Nur noch zwei Modellreihen wiegen unter 1.000 Kilogramm - Neuwagen werden immer schwerer. Woran das liegt und welche Marke das Ranking anführt.
Warum Neuwagen immer schwerer werdenNur noch zwei Modellreihen wiegen unter 1.000 Kilogramm - Neuwagen werden immer schwerer. Woran das liegt und welche Marke das Ranking anführt.Quelle: dpa
Mehr als zweieinhalb Tonnen Leergewicht finden sich dort schnell - auch wenn man Wohnmobile und kleine Nutzfahrzeuge außer Acht lässt. Modelle mit weniger als 1.000 Kilo sind dagegen selten.Mit 3.472 Kilo Leergewicht führt der Cadillac Escalade das Ranking deutlich an. Berücksichtigt wurden dabei alle in der vom KBA in seiner Statistik der Neuzulassungen nach Umweltmerkmalen einzeln ausgewiesenen Modellreihen. Die Nummer zwei, derMaybach, kommt mit 3.
Die Verkaufszahlen für Autos in der EU sind im April um knapp 14 Prozent gestiegen, das teilte der europäische Branchenverband mit. Valerie Haller zu den Hintergründen.Noch 2013 lag das Durchschnittsgewicht bei 1.475 Kilo - 2023 waren es 1.696 Kilo. Hinter der Entwicklung stehen mehrere Treiber: Zum einen sind besonders kleine Autos für die Hersteller weniger attraktiv, weil sie typischerweise niedrigere Margen abwerfen. Dementsprechend ist das Angebot gesunken.
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