Astons 1.000-PS-Mittelmotor-Hybrid-Supercar naht und das eigene F1-Team samt Fernando Alonso und Lance Stroll hilft fleißig bei der Arbeit
hat neue Details zu seinem kommenden Mittelmotor-Hybrid-Raumschiff veröffentlicht. Besonders schön für die künftigen Kunden des Valhalla dürfte demnach sein, dass sie ein Auto bekommen, welches von Fernando Alonsos Popometer profitieren wird.Und von dem seines Teamkollegen Lance Stroll natürlich. Beide Formel 1-Asse werden also mitbestimmen, wie dieses aufregende Stück Maschinerie sich so bewegt.
Aston Martin Performance Technologies , der"Consulting-Arm" des F1-Teams, ist sowas wie die Brücke zwischen Straße und Racing. Hier hilft man dem Handling, der Aerodynamik und der Materialauswahl des Valhalla auf die Sprünge. Alonso und Stroll sind wenig überraschend für die Verbesserung der Handling-Fähigkeiten des Autos eingeplant.
Außerdem helfen sie bei der Formung des Interieurs und das intensiver als man vielleicht vermuten möchte, denn wie Aston uns verrät, soll sich die Sitzposition an der des AMR23-F1-Autos orientieren. Wie das gehen soll, werden wir mit Spannung erwarten.Das mit der Orientierung gilt auch für den Unterboden und die Philosophie hinter der aktiven Aerodynamik. Der Valhalla soll bei 255 km/h stattliche 600 Kilo Abtrieb erzeugen.
Als Antrieb wird dem Valhalla ein Biturbo-V8 mit flacher Kurbelwelle dienen. Unterstützt wird der Benziner von gleich drei Elektromotoren. Zusammen soll das für gut 1.000 PS Leistung reichen.Zwei der drei E-Maschinen sitzen an der Vorderachse. Das macht den Mittelmotor-Supersportler zum Allradler und spart Gewicht beim Getriebe. Denn die beiden Motoren können das Auto rückwärts fahren lassen, also spart man sich den Rückwärtsgang.
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