Google soll laut dem Kartellamt seine Marktmacht im Automobilsektor nutzen, um Wettbewerber im Infotainment-Bereich auszubremsen.
einen Weg in die Fahrzeuge, den das Bundeskartellamt kritisch bewertet. Der Vorwurf: Der Konzern nutze seine Stellung aus, um auch bei den Infotainment-Systemen im Automobilsektor eine marktbeherrschende Position einzunehmen.
Die Vorwürfe sind im Kern nicht neu für Google: Das Unternehmen soll seine marktbeherrschende Position ausnutzen, damit Kunden – in dem Fall die Autohersteller – direkt ein komplettes Paket an Google-Diensten lizenzieren. Bei Google Automotive-Services handelt es sich um den Kartendienst Google Maps, eine Version des App-Stores Google Play und den Sprachassistenten Google Assistant.
Wir sehen es insbesondere kritisch, wenn Google Dienste für Infotainmentsysteme nur gebündelt anbietet, weil sich dadurch die Chancen der Wettbewerber verringern, konkurrierende Dienste einzeln zu vertreibenAls problematisch bewertet die Behörde zudem, dass Google einige Fahrzeughersteller an den Werbeeinnahmen beteiligt, die über den Google Assistant generiert werden.
Derartige Voreinstellungen bergen die Gefahr, dass alternative Dienste kaum wahrgenommen und dementsprechend wenig genutzt werden. Google hat solche Praktiken bereits bei mobilen Endgeräten erfolgreich zum Ausbau bzw. zur Absicherung seiner Marktposition eingesetzt.Mängel bei der Interoperabilität kritisieren die Wettbewerbshüter ebenfalls. So sei es etwa nur eingeschränkt möglich, dass Wettbewerber einen Sprachassistenten für Google Maps anbieten.
“, so ein Google-Sprecher. Zudem gebe es einen funktionierenden Wettbewerb in dem Segment, auch die Vertragsbedingungen wären marktüblich. Und Einschränkungen wie die für Google Maps seien schlicht erforderlich, weil etwa eine Kombination von Karten zu Problemen bei der Navigation führen könnte.
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