Energie, Lebensmittel oder Technik: Deutschlands Außenhandel läuft zu 60 Prozent über den Seeweg. Damit sind die Häfen essentiell für die Wirtschaft - allerdings stehen sie zunehmend unter Modernisierungsdruck. Die Ländern fordern mehr Engagement vom Bund. Nun will die Regierung einen Plan fassen.
Energie, Lebensmittel oder Technik: Deutschlands Außenhandel läuft zu 60 Prozent über den Seeweg. Damit sind die Häfen essentiell für die Wirtschaft - allerdings stehen sie zunehmend unter Modernisierungsdruck. Die Ländern fordern mehr Engagement vom Bund. Nun will die Regierung einen Plan fassen.
Der gesamtdeutsche Außenhandel läuft in großen Teilen über die Seehäfen der Nord- und Ostsee sowie über Hamburg mit dem größten Hafen des Landes. Obwohl es ganz Deutschland betrifft, liegt die Zuständigkeit für die sehr teure Infrastruktur allein bei den Ländern. Das finden die ungerecht. Die Bundesregierung will an diesem Mittwoch ihre nationale Hafenstrategie beschließen.
Vor der Entscheidung des Ampel-Kabinetts fordert die Unionsfraktion im Bundestag finanzielle Zusagen des Bundes in Höhe von mindestens 400 Millionen Euro jährlich für die deutschen Seehäfen. "Der Wohlstand Deutschlands hängt zu einem großen Teil von unseren Exporten ab.
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