Der neue Motor mit pneumatischer Ventilsteuerung bereitete Aprilia-Pilot Alvaró Bautista einige Probleme. «Der neue Motor ist schwierig zu fahren», erklärte er.
Schnellster Aprilia-Pilot am zweiten Testtag in Jerez war Alvaró Bautista, der ganze 1,6 sec auf die Bestzeit von Ducati-Star Dovizioso verlor. Doch immerhin verbesserte er sich im Vergleich zum Dienstag um 0,502 sec. Der Spanier war mit dem neuen Aprilia-Motor mit pneumatischem Ventiltrieb unterwegs.
«Der neue Motor ist schwierig zu fahren. Er ist viel kraftvoller, doch die Power entfaltet sich zum falschen Zeitpunkt. Die Kraftentfaltung ist einfach nicht so sanft wie bei dem vorherigen Motor», erläuterte Bautista im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Daran müssen wir arbeiten. Wir haben schon versucht, die Power zu verringern und haben an der Elektronik gearbeitet, aber auch die Traktionskontrolle funktioniert mit diesem Motor nicht gut.
Doch es gibt auch Vorteile. «In Sachen Leistung und PS ist der neue Motor natürlich besser. Wir müssen jedoch viel an der Kraft im unteren Drehzahlbereich arbeiten. Auch das Chassis muss noch verbessert werden. Für diesen Motor müssen auch dort noch Modifikationen vorgenommen werden. Durch den stärkeren Motor bewegt sich das Chassis mehr. Wenn es am Donnerstag nicht zu sehr regnet, dann ich gehe ich auf die Strecke und teste den Motor bei nassen Bedingungen.»2.
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