Die Stimmung zwischen Althea Racing und BMW ist auf einem Tiefpunkt angekommen; mit welchem Hersteller es nach der Superbike-WM 2017 weitergeht, ist offen. Die Zeit drängt.
Racing ist BMW nicht nur technischer Partner, sondern auch Sponsor. Das BMW-Personal an der Rennstrecke wird von den Münchnern bezahlt, auch der von BMW unterstützte Markus Reiterberger standmuss schon bald die Weichen für die Zukunft stellen, denn 2017 ist das zweite Jahr eines Zwei-Jahres-Vertrags. «Ich weiß nicht, ob wir zusammen weitermachen», sagte der 57-Jährige bei SPEEDWEEK.. «Wenn sie mit uns zufrieden sind, machen wir vielleicht weiter.
Für Suzuki ist Althea keine naheliegende Wahl: Die neue GSX-R1000R wird dieses Jahr vom Team Hertrampf in der IDM Superbike, von Bennetts Hawk in BSB und von Yoshimura in den USA eingesetzt. Hertrampf hat bereits verlauten lassen, dass er gerne den WM-Einsatz übernehmen möchte, Yoshimura soll für die technische Entwicklung sorgen.
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