Die IDM macht zu viel Lärm und alle gehen zu Fuss.
In Assen ticken die Rennfahrer-Uhren ein wenig anders. Wie auf der GP-Strecke auf dem Sachsenring oder auch in Hockenheim sind auf der niederländischen Strecke die Anzahl der Lärmstunden beschränkt.
Da auch die IDM-Klassen nicht geraden leise sind, musste das Training am Freitag jeweils um fünf Minuten gekürzt werden, um die Lärm-Zeit nicht zu überschreiten. Dafür durften die Piloten am Samstag die fünf Freitags-Minuten nachholen.Im Fahrerlager war in den Pausen das Nutzen von motorisierten Zweirädern, ausser natürlich den Rennmotorrädern, verboten. Die Roller blieben stumm.
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