Gutes Licht gehört zur Grundausstattung eines Fahrrads. Aber für wen lohnen sich Akkuleuchten mit Fernlicht, Bremslicht oder Radar? Wir haben fünf Modelle getestet – von einfach bis anspruchsvoll.
Garmin bietet derzeit keine Frontleuchten für Fahrräder an, aber zwei interessante Rückleuchten. Getestet haben wir die Varia RTL516, die über ein Radar zur Erkennung des nachfolgenden Verkehrs verfügt. Es gibt sie auch als Varia RTC716, mit integrierter Dashcam. Die ist aber etwa doppelt so teuer wie das Modell ohne Kamera und der praktische Nutzen erscheint etwas zweifelhaft.
Im Test wurden fast alle Fahrzeuge erkannt. Dabei wurden auch kleine Fahrzeuge, wie etwa Mopeds, identifiziert, da das System den Geschwindigkeitsunterschied zum Fahrrad auswertet. Der Nachteil: Fährt in einer Tempo-30-Zone ein Auto in gleichbleibendem Abstand hinterher, wird es oft erst erkannt, wenn es zum Überholen ansetzt. Fährt man mit anderen Fahrrädern in einer Kolonne, erscheinen diese nicht als Warnsignal, da es keine Geschwindigkeitsdifferenz gibt.
Von Busch & Müller haben wir ein Set aus der Frontleuchte Ixon Rock und der Rückleuchte Ixxi bestellt. Die Ixon Rock erreicht laut Hersteller eine Helligkeit von 100 Lux. Es gibt zwei Stufen mit geringerer Beleuchtungsstärke. Die niedrigste ist gut für Fahrten auf beleuchteten Straßen, schon die mittlere reicht für die meisten Dunkelfahrten aus. Auf höchster Stufe ist die Ausleuchtung sehr gut.
Die kleine Rückleuchte Ixxi ist eher unspektakulär. Sie ist klein, hat eine gute Seitensichtbarkeit und ist ausreichend hell. 17 Stunden Akku-Laufzeit gibt Busch & Müller an. Etwas ungewöhnlich ist die Einheit aus Halterung und Abdeckung. Sie ist aus einem weichen Material, das man zur Seite schieben kann, um an die USB-Buchse heranzukommen. Befestigt wird sie an der Sattelstütze mit einem Gummiband.
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