Mit Audi, Porsche und Toyota kämpfen in diesem Jahr erneut drei Werksmannschaften um den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Das Rennen findet wie üblich Mitte Juni (18./19.06) statt.
Im Rahmen der grossen Pressekonferenz des Le-Mans-Veranstalters Automobile Club de l'Ouest in Paris wurde heute die Starterliste zu den 24 Stunden von Le Mans bekannt gegeben. Und die grösste Überraschung präsentierte ACO-Präsident Pierre Fillon höchstpersönlich: Anders als bislang kommuniziert, werden für dieses Jahr nicht nur zwei, sondern vier neue Boxen errichtet. Deren Bau war eigentlich erst für 2017 vorgesehen.
In der für den Gesamtsieg vorgesehenen Königsklasse werden die erwarteten neun LMP1 antreten. Die Werksteams von Audi, Porsche und Toyota werden mit jeweils zwei Fahrzeugen nach Frankreich reisen. Während Audi und Porsche nicht nur ihren Fahrerkader, sondern auch die Verteilung der Piloten auf die Rennwagen gleich behält, gibt es bei Toyota eine Änderung hinter dem Steuer - Ex-Formel-1-Pilot.
Die zahlenmässig stärkste Klasse in Le Mans ist erneut die LMP2. Dort treten 22 Prototypen an, verteilt auf neun Oreca , acht Ligier, zwei BR, zwei Gibson und ein Morgan. Dazu kommen noch die beiden GTE-Klassen, in denen jeweils 14 Fahrzeuge mit von der Partie sind. In der GTE Pro ist der Fokus natürlich auf Ford gerichtet. Das amerikanische Unternehmen, das vor 50 Jahren erstmals das Rennen gewann, hat beim Comeback vier Ford GT gemeldet, sprich die beiden aus der FIA WEC sowie die beiden aus der IMSA-Serie. Hauptkonkurrent Ferrari ist mit drei Fahrzeugen in der Kategorie mit dabei.
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