Das Indy 500 ist eines der prestigeträchtigsten Rennen überhaupt. Am Start der 370-km/h-Schlacht: echte Haudegen, frühere Formel-1-Fahrer und einer, der etwas ganz Besonderes plant
Das Indy 500 ist eines der prestigeträchtigsten Rennen überhaupt. Am Start der 370-km/h-Schlacht: echte Haudegen, frühere Formel-1-Fahrer und einer, der etwas ganz Besonderes plantist wie ein Rennen aus einer anderen Zeit. Die 2,2-Liter-V6-Turbos leisten rund 700 PS, aber die offenen Formelautos haben nicht mal eine Servolenkung. Die Gefahr in Zahlen: 16 Tote allein in den Rennen , 510 Rennunfälle in 107 Ausgaben – macht im Schnitt also jedes Jahr fünf Crashs.
„Für zwei Minuten und 25 Sekunden haben drei Kinder geglaubt, ihren Vater zu verlieren, und meine Frau ihren Mann“, erinnerte er sich an die dramatischen Szenen. „Wäre ich noch 25 Jahre, Single und kinderlos, würde ich das Rennen fahren, aber so nicht“, konstatierte er einst. Und änderte seine Meinung. Jetzt war der Franzose schon zweimal dabei – und crashte zweimal.
Aller guten Dinge sind drei. Dafür hat Grosjean das Team gewechselt, fährt jetzt für Juncos Hollinger. Vier weitere Ex-Formel-1-Fahrer stehen am Start: Takuma Sato , Marcus Ericsson , Alexander Rossi und Pietro Fittipaldi .reizen die Fahrer. Weil es das älteste noch ausgefahrene Rennen ist . Weil der Sieger einen Lorbeerkranz bekommt – und ein Millionenpreisgeld. Das lockt auch Kyle Larson in den Nudeltopf.
Auch das gab es noch nie: eine Frau als Siegerin. Katherine Legge versucht es. Neun Damen waren beim Indy 500 schon am Start, zu insgesamt 50 Rennen. Die erfolgreichste: Danica Patrick .
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