F1 3. Training Frankreich: Verstappen 1., Sainz bestraft
Letzte freie Trainingsstunde, bevor es an diesen 23. Juli um 16.00 Uhr in die Qualifikation gehen wird – die letzte Gelegenheit für die zehn Rennställe, auf dem Circuit Paul Ricard im Dauerlauf für den Grossen Preis von Frankreich zu üben und mit kurzen Läufen die Qualifikation zu simulieren.
Tatsächlich zeigte der Heckflügel-Vergleich: Ferrari war mit mehr Abtrieb unterwegs als Red Bull Racing. Blick in die Mercedes-Box: Lewis Hamilton mit Heckflügel für mehr Abtrieb, George Russell mit einem Flügel für weniger Luftwiderstand, also höherem Tempo auf den Geraden. Mercedes-Star Hamilton fand die Leistung der Silbernen am Freitag «nicht spektakulär». Also experimentieren die achtfachen Sieger des Konstrukteur-Pokals. Das gilt übrigens nicht nur für die Aerodynamik, sondern auch für die Kühlung.
Der Madrilene Sainz war vier Zehntelsekunden langsamer als Verstappen, Leclerc auf harten Reifen Siebter und auf einer zweiten schnellen Runde neben die Bahn gerutscht: Dreher.
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