Die Neuzulassungen im europäischen Automobilmarkt erreichten 2023 den höchsten Stand seit der Pandemie. Elektroautos trieben das Wachstum.
Die Neuzulassungen im europäischen Automobilmarkt erreichten 2023 den höchsten Stand seit der Pandemie. Die starke Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen und der wachsende Einfluss neuer Marktteilnehmer führten laut den Analysten von Jato Dynamics „zu erheblichen Veränderungen in der Automobillandschaft des Kontinents“.
„Obwohl das Wachstum im November ins Stocken geriet und dann im Dezember stark zurückging, unterstützen Anreize weiterhin die Verbreitung von BEV in ganz Europa. Betrachtet man jedoch die Daten nach Zulassungsart, wird deutlich, dass die Anreize derzeit nur für Unternehmen, Flotten und Vermieter interessant sind“, so Felipe Munoz von Jato.
„Obwohl chinesische Marken im Jahr 2023 einen Rekordmarktanteil von 2,6 % gegenüber 1,7 % im Jahr 2022 verzeichneten, sind die Behauptungen einer ‚Invasion“ übertrieben“, merkt Munoz an. Nur acht der 30 in Europa erhältlichen chinesischen Marken hätten mehr als 1.000 Einheiten verzeichnet, 72 Prozent davon allein die Marke MG.
Tesla war laut Jato der größte Marktanteilsgewinner innerhalb des BEV-Segments, gefolgt von SAIC , der BMW Group, Toyota und Mercedes-Benz. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Renault-Gruppe, Stellantis, Hyundai Motor Company, Nissan und Ford die größten Marktanteilsverluste im BEV-Segment.