Der Rüstungskonzern Thyssenkrupp hat Grund zu feiern. Die Auftragsbücher sind voll. Trotzdem will man die Marinesparte loswerden.
Thyssenkrupp Marine Systems ist eine Profiteurin des Sondervermögens Foto: Waterstraat/picture alliance
„Wir haben dazu die Voraussetzungen geschaffen“, lobte sich Scholz, „indem wir das Sondervermögen etabliert haben.“ Für die Deutsche Marine sind darin 19,3 Milliarden Euro eingeplant. Das Geld soll unter anderem in weitere Korvetten und Fregatten fließen.
Die Korken dürfen aber auch bei Thyssenkrupp Marine Systems knallen, neben der familiengeführten Lürssen Werftgruppe, Hauptprofiteur von Scholz’ Flottenprogramm. Die Auftragsbücher sind voll. Ende Mai übergab TKMS beispielsweise eine Fregatte an Ägypten. Es ist die zweite in einer Serie von vier Kriegsschiffen.
Neben den Werftstandorten unter anderem in Kiel, Hamburg, Emden und seit Kurzem Wismar geht es auch um das Geschäft von Atlas in Bremen, einem Spezialisten für Torpedos, „unbemannte Systeme“ und Elektronik in U-Booten. Konzernvorstandsmitglied Oliver Burkhard – früher IG-Metall-Chef in NRW – hatte im vergangenen Jahr die Führung der Marinesparte übernommen und Gespräche mit potenziellen Partnern und Investoren aufgenommen.
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